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"경찰 한놈이라도 더 죽여야"…총격범 범행 철저히 계획한듯(종합)경찰관 총격 용의자가 소지한 사제총기(서울=연합뉴스) 임헌정 기자 = 서울 시내에서 폭행 용의자가 현장 조사를 벌이던 경찰관에게 사제총기를 발사해 경찰관이 숨졌다. 19일 오후 6시28분 강북구 번동에서 "둔기로 맞았다"는 폭행 피해 신고가 접수돼 현장에서 조사하던 강북경찰서 번동파출소 소속 김모(54) 경위가 폭행 용의자 성모(45)씨가 쏜 사제총기에 맞고 쓰러진 뒤 병원에 옮겨졌으나 숨졌다. 사진은 용의자가 소지한 사제총기.SNS에 "경찰이 잠복하며 살인누명 씌우려해" 과대망상 기미도 엿보여 (서울=연합뉴스) 안홍석 기자 = 19일 서울 시내에서 사제총기로 경찰관을 숨지게 한 총격범은 며칠 전부터 범행을 철저히 계획한 것으로 보인다.총격범 성모씨(46)는 최근 페이스북에 "경찰 한 놈이라도 더 죽이고 가는 게 내 목적이다", "경찰과 충돌이 불가피하다"는 등의 글을 자주 올려 범행을 미리 준비했음을 짐작게 한다. 성범죄 전과로 전자발찌를 찬 그는 주변에 자신을 감시하는 경찰관이 잠복하고 있으며 이 때문에 '충돌'할 수밖에 없다는 내용의 글도 자주 올렸다. 일종의 과대망상 증세도 엿보이는 대목이다. [총격범 성모씨 페이스북 캡처] 이달 7일 자신이 키우는 고양이 영상을 페이스북에 올린 성씨는 "옹이를 끝까지 챙길 수 없는 게 유감이다. 형, 큰누나는 동물을 무척 좋아하니 잘 돌봐주리라 기대한다"고 썼다. 이후 경찰에 적개심을 드러내는 글 빈도가 부쩍 높아진다.이달 9일 성씨는 한 노인이 횡단보도 앞에서 기다리는 영상과 함께 "강북경찰서 XX새끼들은 여전히 칵퉤작전에 최선을 다하고 있다"고 적었다. 성씨가 게시한 글들을 종합해보면 '칵퉤작전'은 경찰이 주변에서 잠복하며 그를 음해하고 살인누명을 씌우려는 작전이다. 같은 날 성씨는 자신의 한국성폭력범죄자위험성평가척도(KSORAS) 결과표를 올리면서 "KSORAS 감정서에서 '범행에 대한 후회나 죄책감을 어느 정도 느낀다'고 (나를) 평가했는데 나는 성폭행 혐의를 인정하거나 뉘우친 적도 없다. 내가 죄를 인정하는 것처럼 조작된 것이다"라고 썼다.KSORAS는 전자발찌 착용 대상자들의 재범 위험성을 평가하는 조사다.경찰관 총격사건 브리핑하는 경찰(서울=연합뉴스) 이효석 기자 = 서울 강북경찰서 조광현 형사과장이 19일 발생한 경찰관 총격사건에 대해 브리핑하고 있다. 이날 오후 서울 강북구에서 폭행 피의자 성모(45)씨가 사제 총기를 발사해 강북경찰서 소속 김모(54) 경위가 숨졌다.역시 같은 날 그는 "내 전 재산은 9천493원이다. 40대 중반에 실업자에 가난뱅이, 거기다 국민왕따. 이 정도면 실패한 인생의 전형적인 표본이다"라고 썼다. 10일부터는 경찰과의 '충돌'을 여러 차례 언급한다. 11일 "나는 2∼3일 안에 경찰과 충돌하는 일이 있을 것이다"라고, 13일에는 "나를 상대로 한 현행범 체포 현장에 출동하지 마라. 괜히 진급 욕심내다가 죽는 수가 있다"고, 18일에는 "내가 알아서 사고 치게 그냥 놔둬라"라고 적었다. 11일에는 지난달 1일에 찍었다는 강북경찰서에서 오패산 터널로 향하는 길 주변 영상을 올렸다. 범행 장소 인근으로 보인다.성씨는 영상에 나오는 소방 살수차를 두고 "내가 사고칠 가능성이 보이니 경찰이 체포작전에 돌입했으며 살수차는 이 작전에 지원된 것"이라고 적었다. 경찰에 따르면 성씨는 검거 당시 나무 재질의 사제총기를 여러 정 갖고 있었으며 방탄복도 착용하고 있었다. 그는 검거 직후 "나 자살하려고 한 거다. 맞아 죽어도 괜찮다"고 말하기도 했다.경찰은 19일 밤 브리핑에서 이 페이스북 내용에 대해 "확인된 바 없다"고 밝혔다.
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한 달에 한 번 꼴로 교통사고… 보험금 사기 피의자 구속용인동부경찰서(서장 이왕민)는 오토바이를 타고 다니며 후진하는 차량 등만을 골라 고의로 사고를 내고 피해자 과실이 많은 것을 빌미로 경찰에 신고를 하지 않고 보험만 접수토록 하여 보험금을 챙긴 임모씨를 구속하고 김모씨를 형사입건하는 등 2명을 검거하였다.임모(22세, 남) 씨는 ‘14년 8월부터 ’16년 6월 20일까지 약 2년여 동안 27회에 걸쳐 고의 교통사고를 냈었고, ‘15년 2월부터 ’16년 6월 20일까지 약 6회 걸쳐 친구 김모(22세, 남)씨도 임모씨가 운전하는 오토바이 뒤에 타고 같은 방법으로 사고를 야기하고 보험금을 챙긴 것으로도 밝혀졌다.피의자 임모(22세, 남)씨는 배달용 오토바이 또는 자신의 오토바이로 후진 또는 차로변경 등 법규위반 차량을 고의로 들이받아 보험금을 청구하는 수법으로 27회에 걸쳐 모두 약 7,000만원을 챙긴 혐의를 받고 있다.또한, 이들은 6월 23일 경찰출석요구를 받던 날 평소 사용하던 휴대폰을 즉시 초기화 하여 공모관계를 은폐하고, 거짓말 탐지기 조사도 거부하는 등 수사망이 좁혀오자 범행을 멈춘 것으로도 확인되었다. 한편, ‘14년 11월경 피해자 김모(55세, 남)씨는 분당구 야탑동 주거지 빌라 주차장 입구에서 자신의 차량을 이용하여 후진하던 중 임모씨가 운전하는 오토바이 전조등을 보고 옆으로 지나가도록 일시 정차해 있었는데,임모씨는 갑자기 오토바이 속도를 높여서 들이받은 후, 우측으로 눕혀 놓고 옆에서 가만히 서 있다가 운전자가 하차하자 마자마치 다친 것처럼 주저 앉아버리고는 1일 병원 진료 후 보험금 95만원을 챙긴 것으로, 당시 피해자가 보험을 접수해 주었지만, 보험사기를 당한 것으로 생각하고 억울한 마음에 약 2년여 동안 보관하고 있던 블랙박스 영상을 경찰에 제출한 것으로 알려졌다. 아울러, 경찰은 임모씨 등에 대한 자료를 금융감독원과 각 보험사로부터 제출 받아 분석한 결과 범행사실 일체를 밝혀냈다고 설명하였으며, 이들로 인해 자동차 보험수가가 높아진 27명의 피해자들이 가입한 보험사들을 상대로 높아진 보험료 인상만큼 원상회복토록 조치할 계획이라고 밝혔다.
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축구경기 중 심정지환자 일반시민의 심폐소생술과 119 구급대원의 발 빠른 대처로 소중한 생명 구해용인소방서(서장 조창래)는 지난 12일 용인 포곡읍 둔전리 체육공원에서 축구 경기도 중 쓰러진 심정지 환자를 ‘시민의 심폐소생술’과 ‘구급대원의 발 빠른 대처’로 소중한 생명을 구할 수 있었다고 밝혔다. 평소 심근경색을 앓고 있던 요구조자 김 (60년생, 男)씨가 축구경기 중 쓰러지자 동료 김(男)씨는 주변에 119신고를 요청하고 즉시 심폐소생술을 시작했다. 신고를 받고 즉시 출동한 소방교 전혜진, 유명호 두 대원은 즉시 흉부압박과 이어 실시하며 자동제세동기를 이용하여 제세동을 충격 후 심폐소생술을 이어나갔다. 제세동 실시 후 2분뒤 환자는 자발순환회복을 했고, 7분 뒤 의식을 찾게 되었다. 두 대원은 수액투여 등 응급처치를 실시 후 분당서울대 병원으로 이송했다. 동료 김씨의 즉각적인 심폐소생술로 골든타임을 확보할 수 있었고 119 구급대원의 현명하고 빠른 판단이 소중한 생명을 구한 순간이었다. 조창래 용인소방서장은 “ 시민의 즉각적인 심폐소생술이 있었기에 소중한 생명을 구할 수 있었다.”며 “ 앞으로도 용인소방서에서는 책임감을 가지고 범국민 심폐소생술 보급에 앞장서겠다.”고 밝혔다. 한편, 이 날 소중한 생명을 구한 동료 김씨와 전혜진, 유명호 대원은 향후 표창과 함께 하트세이버를 수여할 예정이다.
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'저출산의 그늘' 서울 학생수 100만명선도 무너진다1년전보다 4.2% 감소한 107만7천여명…중학생 감소폭 가장 커 (서울=연합뉴스) 김용래 기자 = 서울 학생 수가 1년 전보다 4만 7천여명이 준 것으로 집계돼 100만명선 붕괴가 멀지 않은 것으로 나타났다.서울시교육청이 16일 펴낸 '2016 간편한 서울교육통계'를 보면 서울의 유치원·초·중·고교의 전체 학생 수는 올해 4월1일 기준 107만 7천20명으로 1년전보다 4만 7천443명(4.2%) 감소한 것으로 집계됐다. 서울의 학생 수 감소폭은 지난해(3.6%)나 2년전(3.7%)보다 더 컸다. 이런 추세라면 저출산 고령화에 따른 학령인구 감소 등으로 서울 학생 수는 앞으로 1∼2년 사이에 100만명선 아래로 떨어질 가능성이 크다. [연합뉴스 자료사진]학교급별 학생 수는 유치원은 9만 1천26명(-0.4%), 초등학교는 43만 6천121명(-3.2%), 중학교는 23만 9천912명(-8.9%), 고교는 29만 9천556명(-2.8%)으로 나타났다. 중학교의 학생 수 감소폭이 가장 컸다.전체 교원 수는 7만 8천912명으로 전년 대비 0.6% 감소했으나, 여성교사는 5만 7천778명으로 0.05% 늘었다. 학급당 학생 수는 유치원 21.1명, 초등학교 23.4명, 중학교 26.6명, 고등학교 29.7명, 전년도에 비해 학교급별로 0.4∼1.9명가량 감소했다.교원 1인당 학생 수도 유치원 13명, 초등학교 14.8명, 중학교 13.4명, 고등학교 13.3명으로 전년도보다 0.2∼1.2명가량 줄었다.2015학년 기준 학업 중단자 수는 1만 1천144명으로 전체 학생의 1.09%를 차지했다. 학업중단율은 초등학생이 0.98%, 중학생이 0.96%, 고등학생이 1.35%로 1년 전에 비해 0.05~0.12%포인트 감소했다.
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<관광버스 화재사고> 해외여행 다녀오다 참변…10명 사망, 7명 중경상(종합3보)<관광버스 화재사고> 남겨진 짐(울산=연합뉴스) 김용태 기자 = 13일 울산시 울주군 언양읍 경부고속도로 언양 JC에서 경주 IC 방향 1㎞ 지점을 달리던 관광버스에 불이 나 10명이 사망했다. 14일 오전 울산 울주경찰서에서 유족들이 현장에 남아 있던 사망자들의 짐을 찾아가고 있다.타이어 파열로 분리대 들이받으며 질주한 탓에 불길에 휩싸여차문이 콘크리트 분리대에 막혀 탈출 지연, 희생자 늘어 (부산·울산=연합뉴스) 민영규 김용태 김선호 차근호 기자 = 단체 해외여행을 다녀온 울산의 한 석유화학업체 퇴직자 부부들이 탄 관광버스에서 불이 나 10명이 숨지고 7명이 중경상을 입는 안타까운 사고가 발생했다.13일 오후 10시 11분께 울산 울주군 언양읍 경부고속도로 언양분기점에서 경주 IC 방향 1㎞ 지점을 달리던 관광버스에서 불이 나 전소됐다. <관광버스 화재사고> 처참한 사고현장(울산=연합뉴스) 김용태 기자 = 13일 오후 울산시 울주군 언양읍 경부고속도로 언양 JC에서 경주 IC 방향 1㎞ 지점을 달리던 관광버스에 불이 나 10명이 사망했다. 사고 현장에서 경찰과 소방대원들이 시신을 수습하고 있다. 2016.10.14</p>< p> yongtae@yna.co.kr이 불로 운전기사와 승객 등 탑승자 20명 가운데 10명이 미처 빠져나오지 못하는 바람에 숨졌다. 나머지 10명은 창문을 깨고 가까스로 탈출했다. 이 가운데 7명은 중경상을 입고 병원에서 치료를 받고 있다. 또 사고가 난 버스에서 승객을 구조하려던 시민 1명이 부상한 것으로 알려졌다. 울산 태화관광 소속인 이 버스는 운전기사 이모(48)씨, 여행 가이드 이모(43)씨와 승객 20명 등 모두 22명을 태우고 대구공항에서 출발해 울산으로 가던 길에 사고가 났다. 승객은 모두 중국으로 여행갔다가 돌아온 한화케미칼 퇴직자 부부로, 희생자는 모두 50대 중반부터 70대 초반이었다. 원모(54)씨 부부는 대구에서 먼저 내려 화를 면했다. 경찰과 소방당국은 버스 조수석 쪽 타이어가 갑자기 파열되면서 차체가 오른쪽으로 쏠리는 바람에 콘크리트 분리대를 들이받으며 200여m를 질주한 탓에 마찰열로 불이 난 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.관광버스를 뒤따르다가 사고 현장을 보고 119에 신고한 고속버스 기사 정모(46)씨는 "사고 구간이 도로 확장 공사 중이어서 중앙분리대와 2차로에 차선 분리대가 하나 더 있었는데, 불이 난 관광버스는 차선 분리대를 100m 이상 긁으며 달린 것 같았다"고 말했다. <관광버스 화재사고> 시신 수습(울산=연합뉴스) 김용태 기자 = 13일 오후 울산시 울주군 언양읍 경부고속도로 언양 JC에서 경주 IC 방향 1㎞ 지점을 달리던 관광버스에 불이 나 10명이 사망했다. 사고 현장에서 경찰과 소방대원들이 시신을 수습하고 있다. 2016.10.14</p>< p> yongtae@yna.co.kr그는 또 "관광버스에서 승객 몇 명이 울면서 빠져나온 후 '펑', '펑' 소리가 나면서 순식간에 버스가 불길에 휩싸였다"고 당시 긴박한 상황을 전했다. 이 때문에 당시 뒤따르던 차량 운전자 등이 관광버스로 달려갔지만, 이미 손을 쓸 수 없는 상태였던 것으로 알려졌다. 신고를 받고 출동한 119 소방대원들도 관광버스의 거센 불길을 잡으려 했지만 쉽지 않은 상황이었다고 정씨는 전했다.소방대원들은 화재발생 50여분 만인 오후 11시 1분 버스에 난 불을 진압했지만, 인명피해가 컸다.콘크리트 분리대에 막힌 차문을 열지 못해 탈출이 지연되는 바람에 희생자가 늘었다. 뼈대만 남은 버스(울산=연합뉴스) 김용태 기자 = 13일 오후 울산시 울주군 언양읍 경부고속도로 언양 JC에서 경주 IC 방향 1㎞ 지점을 달리던 관광버스에 불이 나 10명이 사망했다. 사고 버스가 처참하게 불에 타 뼈대만 남아 있다. 2016.10.14</p>< p> yongtae@yna.co.kr사고 버스는 폭탄을 맞은 것처럼 앙상한 철구조물 뼈대만 남아 처참한 사고 당시를 가늠케 했다. 새까맣게 불에 탄 버스 내부는 어디가 좌석인지 제대로 구분할 수 없을 정도였다. 사고 소식을 들은 유족이 시신이 안치된 서울산보람병원과 좋은삼정병원으로 달려갔지만, 시신이 심하게 훼손되는 바람에 신원확인에 애를 먹고 있다. 이 사고로 경부고속도로 부산방향 차량 통행이 한때 전면 통제돼 차들이 경주 IC에서 우회해야 했다.
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신안 섬 여교사 성폭행 3명 12~18년 선고…범행장면 촬영 드러나(종합)지난 6월 신안 모 섬 여교사를 성폭행 한 강간치상 혐의를 받고 있는 3명의 피의자가 검찰에 송치돼 호송차에 오르기 위해 전남 목포경찰서를 나오는 모습 [연합뉴스 자료사진] 김모 18년, 이모 13년, 박모 12년 징역형 선고…공모 인정피고인 이씨, 범행장면 휴대전화 촬영 사실 추가로 확인돼"피해자 피해정도 심하고 피고인 반성도 하지 않아…엄벌 마땅" (목포=연합뉴스) 박성우 기자 = 전남 신안 섬 여교사 성폭행 사건 피고인 3명에게 최고 18년에서 12년의 중형이 각각 선고됐다.광주지법 목포지원 형사합의 1부(부장 엄상섭)는 13일 성폭력범죄의처벌등에관한특례법위반(강간등치상)죄 등으로 구속 기소된 김모(38), 이모(34), 박모(49)씨 등 피고인 3명에 대해 각각 18년, 13년, 12년의 징역형을 선고했다.이와 함께 성폭력치료 교육이수 40시간도 각각 병행 선고했다. 특히 재판부는 피고인 이씨가 당시 범행장면을 휴대전화로 촬영한 사실이 새로 드러남에 따라 해당 휴대전화를 압수했다.피고인 중 김씨가 최고형을 선고받은 것은 2007년 대전에서 발생한 성폭행 사건 혐의가 추가된 때문이다.재판부는 중형 선고 이유로 피고인들이 모두 학교를 다니거나 다닐 자녀를 둔 학부모임에도 공모해 학교 교사인 피해자의 주거시설에 침입, 반항이 불가능한 상태에 있는 피해자를 성폭행하고 1년 이상의 치료가 필요한 상해를 입혀 죄질이 극히 불량한데다 사회적 비난 가능성도 높다고 밝혔다.또 피고인들은 피해자와 합의하지 못한 점, 피해자 측이 피고인들에 대한 엄벌을 탄원하고 있는 점, 피고인들은 진술을 번복하거나 기억이 나지 않는다는 등 범행을 반성하고 있지 않은 점도 양형에 반영했다고 덧붙였다.재판부는 특히 피고인들이 부인, 쟁점이 됐던 범행 공모 부분에 대해 공모를 인정했다.CC-TV로 확인된 피고인들의 이동 상황, 피고인들의 통화 내역, 피고인 이모씨의 휴대전화 검색 및 재생 내역, 피고인들의 일부 진술 등을 종합해 볼때 공모가 인정된다고 설명했다.재판부는 또 피해 여교사가 신체적 상해뿐만 아니라 성적 수치심과 정신적 충격 등으로 1년 이상 치료가 필요한 외상후 스트레스장애를 호소하고 있다고 강조했다.이들 피고인은 지난 5월 21일 오후 11시 10분부터 22일 새벽 사이 신안 섬마을의 한 초등학교 관사에서 사전 공모해 여교사를 성폭한 혐의로 6월 29일 구속기소됐다.김씨는 25년, 이씨는 22년, 박씨는 17년형을 각각 구형받았었다.
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서울 지하철 노후화 심각…1∼4호선 열차 절반 20년 넘어무임수송 손실 작년 3천억대…전동차·시설물 개선 등 위한 국비지원 '0'(서울=연합뉴스) 서울 지하철 1∼4호선의 전동차 2대 중 1대는 20년이 초과하는 등 노후화했지만 국비 지원이 없다는 지적이 나왔다.국회 국토교통위원회 윤영일(국민의당) 의원은 11일 서울시 국정감사를 앞두고 낸 보도자료에서 서울메트로 전동차 1천954대 중 1천184대(61%)가 20년을 초과했으며 25년 초과는 268대로 14%에 달한다고 밝혔다.1호선은 25년 초과 전동차가 40%에 이르고 2호선 17%, 3호선 12% 등이라고 지적했다. 윤영일 의원은 "메트로가 2020년까지 노후차량 484대를 교체하는 데 드는 재원이 6천억원이라고 밝히고 있는데 재원 마련에 문제가 없는가"라고 물었다.최인호(더불어민주당) 의원도 보도자료에서 2호선에서 기대수명을 초과한 차량 268대 중 145대(54.1%)가 운행하고 있다고 지적했다. 교량 53.1%, 터널 44.5%가 30년이 지났고 광전송설과 전구형 신호기는 100%, 전선로(60.1%), 변전설비(50.0%)도 내구연한을 넘겼다고 말했다.최 의원은 "서울시가 2011년부터 노후시설 재투자 재원 확보를 위해 국토교통부에 국비 지원 요청을 했고 작년과 올해 예산 편성시 국토부가 예산을 신청했지만 기획재정부에서 전액 삭감, 지원이 되지 않았다"며 "지하철 노후시설 방치는 국민 안전을 방치하는 것이므로 정부는 조속히 재정지원을 해야 한다"고 촉구했다.안규백(더불어민주당) 의원도 보도자료에서 서울시 지하철 무임수송 손실이 작년에만 3천154억원인데 정부 지원은 0원이라고 지적했다.서울시는 정부 정책 일환으로 65세 이상 노인과 장애인, 국가유공자에 지하철 이용료를 면제해주고 있으며 작년에 무임수송 인원이 2억 5천만명으로 전체 이용자의 14%였다. 안 의원은 "고령화 추세 등으로 인해 앞으로 무임수송 감면액 증가 속도는 더욱 가속화될 전망이므로 정부 국고지원 등 보완대책이 마련돼야 한다"고 말했다.
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철도파업 14일째…화물파업 맞물려 물류대란 우려▲ 부산 감만부두 모습 [연합뉴스 자료사진](대전=연합뉴스) 철도파업 14일째인 10일 전체 열차운행률이 평시의 85.8%에 머물며 승객 불편과 화물운송 차질이 이어지고 있다.코레일은 화물연대 파업에 대비해 화물열차 운행률을 평시의 56.7%까지 유지할 계획이지만 육상과 철도의 화물운송이 동시에 차질을 빚으면서 물류대란이 불가피할 전망이다. 코레일에 따르면 이날 KTX는 평시와 같이 100% 운행하지만, 수도권 전철은 2천74대에서 1천880대로 줄어 운행률 74.2%에 머물게 된다.새마을호는 46대에서 27대로 줄어 58.7%, 무궁화호는 268대에서 167대로 줄어 62.3% 운행한다.화물열차는 208대에서 118대로 줄어 56.7%의 운행률을 유지한다.파업참가자는 7천390명, 복귀자는 317명, 파업참가율은 전체 노조원 대비 40.3%다.
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"부부에 필요한 노후생활비 평균 217만8천원 예상"[연합뉴스TV 캡처](서울=연합뉴스) 지난해를 기준으로 우리나라 국민이 노후에 필요하다고 생각하는 생활비(부부 기준)는 월평균 217만8천원이라는 조사결과가 나왔다.국민연금공단은 지난해에 본부와 지사의 국민연금행복노후설계센터를 방문해 노후준비 종합진단을 받은 1만2천429명의 데이터를 분석한 결과 이같이 나타났다고 10일 밝혔다.분석결과 조사대상자들이 '이 정도 돈이 매월 생활비로 필요할 것'이라고 꼽은 필요노후생활비 액수의 평균은 217만8천원이었다.성별로는 남성은 227만9천원, 여성은 211만원으로 남성이 여성보다 조금 더 높게 예상하는 경향이 있었다.필요노후생활비 예상을 내놓은 응답자의 연령별로 보면 40대가 247만원으로 가장 높았고, 50대는 225만원, 60대 이상은 178만원으로 가장 낮았다. 전체 조사대상자의 노후준비 점수는 400점 만점에 평균 248.8점으로, 노후준비가 제대로 안 돼 있었다.노후준비 점수는 조사대상자의 각종 연금수준과 현재 직업, 소득, 자산 등을 확인하고서 노후 전문가에 자문해 요소별 가중치를 적용해 산출한 점수를 더한 수치다.연령별 노후준비 점수는 40대 256.4점, 50대 258.7점이었고 당장 노년기에 접어든 60대는 243점에 불과했다.노후준비 분야별로는 '소득과 자산' 분야의 노후준비 점수가 51.1점으로 가장 낮았고, '건강' 분야가 77점으로 그나마 가장 높았다.친구 등 '사회적 관계' 분야는 61.1점, '여가생활' 분야는 59.6점으로 그다지 높지 않았다.성별에 따른 노후준비 수준 비교에서는 건강 분야를 제외하고 사회적 관계, 여가생활, 소득과 자산 등의 나머지 분야에서 남성이 여성보다 유의하게 높은 수준을 보였다.수도권과 비수도권으로 나눠 지역별로 살펴보면, 사회적 관계 분야는 비수도권 거주자가, 건강과 여가생활 분야는 수도권 거주자가 노후준비 수준이 높은 것으로 나타났고, 소득과 자산 분야에서는 유의한 차이를 보이지 않았다.
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"만찬은 부담" 시ㆍ도지사들 김영란법에 '올빼미형 소통' 작별구설 우려해 만찬 간담회 일정 잡지 않거나 줄여…참석 불가피하면 '각자내기' (전국종합=연합뉴스) '부정청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한 법률'(김영란법) 시행 이후 시·도지사들의 '밤 문화'가 바뀌고 있다. "만찬 참석도 고민" [연합뉴스 자료사진]근무시간이 정해진 것은 아니지만, 일과가 끝난 후 밤늦게까지 '쌍방향 소통'을 위한 만찬 간담회를 열었던 게 관행이었다. 현안에 대한 아이디어를 구하거나 시·도정 발전 청사진을 제시하며 주민들의 적극적인 협조를 구하기 위해서다.선출직이라는 점을 고려할 때 주민들과의 접촉을 늘려 자연스레 표심을 확보할 수 있는 일종의 '현역 프리미엄' 혜택도 누려 왔다. 그러나 지난달 28일 전격 시행된 김영란법이 시·도지사들이 발목을 잡았다. 수행비서 수첩을 빼곡히 채웠던 만찬 일정에 빨간 줄이 그어졌다. 주민들에게 식사를 아예 제공할 수 없는 것은 아니지만, 자칫 구설에 오르는 것을 피하기 위해서다.그렇다고 만찬 간담회를 무작정 피할 수만도 없는 노릇이다. 이럴 때는 현행법상 적법한 '각자 내기'로 돌파한다. 낮 시간대에, 그것도 식사 시간을 피해 간담회 개최를 준비하는 시·도지사도 있다. 시·도지사들이 '김영란법 시대'를 맞아 올빼미형에서 탈피, 아침형이나 대낮형으로 변신하고 있다.최문순 강원지사는 김영란법 시행 이전 평균 이틀에 한 번꼴로 만찬을 했다. 공식적인 만찬도 있고 개인적인 저녁 자리도 있었다. 그러나 김영란법 시행 이후에는 공식행사 외에 만찬 일정을 아예 잡지 않았다. 이달 중에는 '2016 광역 두만강 개발계획 국제 무역투자 박람회' 환영·환송 만찬과 지구촌 새마을지도자대회 만찬, 각자 내기 캠페인을 위한 도 단위 기관·단체장 만찬 등 5개가 전부다. 최 지사는 일과 중 간담회를 열거나 간단한 오찬 위주로 공식 일정을 소화하며 도정을 운영할 계획이다.이시종 충북지사도 만찬 일정이 없기는 마찬가지다. 도정 운영 관련 협조를 구하고 각종 아이디어를 구할 기관·단체장, 시민·사회단체 간담회 등을 일과 중 소화하기로 했다. 이 지사 비서실 관계자는 "허심탄회한 쌍방향 소통이 만찬의 장점이지만 식사 시간을 피해 간담회를 열어도 도민 의견을 수렴하는 데는 큰 어려움이 없을 것 같다"고 내다봤다.광역단체장은 아니지만, 이재명 성남시장도 저녁 자리를 점차 줄여나가고 있다. 외부 식당에서 열던 행사를 구내식당에서 열기도 한다.성남시 관계자는 "대권 도전의 뜻을 밝힌 이 시장으로서는 만찬을 줄이는 데 한계가 있겠지만, 김영란법에 저촉될 듯한 자리는 피하고 있다"며 "만찬 일정이 1주일에 2회 정도에 그칠 것 같다"고 내다봤다. 윤장현 광주시장도 김영란법 시행 이후 공식 만찬 일정을 아예 잡지 않았다. '각자 내기'를 원칙으로 정한 시·도지사도 있다. 시·도정을 설명하고 협조를 구하기 위해서는 만찬 참석이 불가피하다는 판단에서다.안희정 충남지사는 부득이 만찬을 해야 할 경우에는 사안별로 감사위원회를 통해 현행법 저촉 여부를 판단한 뒤 일정을 잡고 있다. 명확한 답변이 없을 때는 참석자들의 양해를 구한 뒤 '각자 내기' 하는 것을 원칙으로 삼았다.충남도 관계자는 "간담회에 참석하는 주민들도 김영란법을 잘 알고 있어 대부분 각자 내기에 동의하는 편"이라고 말했다. "텅빈 10월" [연합뉴스 자료사진]이낙연 전남지사도 만찬 횟수를 대폭 줄였지만 필요한 행사에는 참석하되 '각자 내기' 한다는 방침을 굳혔다. 이달 초 정례 직원조회 때 "김영란법은 청렴 사회로 가기 위해 대인 간의 거리를 적정화하는 문화의 큰 흐름"이라며 공무원들이 솔선수범할 것을 당부하기도 했다. 그는 지난 4일 목포의 한 호텔에서 열린 '세계 호남인의 날' 행사 때 김영란법이 허용하는 3만원짜리 음식을 제공받았지만 개인 신용카드로 그 비용을 결제했다. 현행법에 저촉되지 않는 선에서 적극적인 '행정 소통'을 강조하는 시·도지사도 있다. 일종의 '정면돌파형'이다.권영진 대구시장은 빠듯한 외국 출장일정 탓에 김영란법 시행 이후 간담회를 한 적은 없지만, 만찬 일정을 굳이 피하지는 않을 것으로 보인다.권 시장은 직원들에게도 "행정 업무 수행이 김영란법으로 인해 위축되는 일이 없도록 적극적인 행정을 수행하라"고 주문하고 있다. 법에 저촉되지 않는 선에서는 자신이나 공무원 모두 시민 의견을 적극 수렴, 시정에 반영해야 한다는 취지로 보인다. 남경필 경기지사는 공관에서 주로 여는 오찬·만찬 일정을 조정하지는 않았지만, 쇠고기 메뉴를 닭가슴살로 대체하고 저렴한 가격의 와인을 내놓는 등 나름 소박한 식단으로 바꾸도록 지시했다. 송하진 전북지사는 직접 주최하는 만찬이 거의 없었지만, 부득이 만찬을 해야 할 때는 식사 금액 등을 검토한 후 적절한 수준에서 하기로 했다. (손상원, 심규석, 이재혁, 임보현, 최찬흥, 한종구, 홍인철 기자)